Mae Richard E. Byrd yn hysbys i'r cyhoedd fel aviator pegynol, arloeswr, ymchwilydd a theithiwr. Enillodd boblogrwydd ar ôl Tachwedd 28, 1929, pan hedfanodd dros Begwn y De. Roedd gan Richard Byrd eisoes bryd hynny brofiad o ddwy hediad record - dros Begwn y Gogledd ym 1926 a thros Gefnfor yr Iwerydd, o Efrog Newydd i arfordir Normandi ym 1927. Yn ogystal, cymerodd Richard Byrd ran bedair gwaith mewn alldeithiau yn yr Antarctig, gan gynnwys ymgyrch llyngesol eithaf arbennig. UDA wedi'i enwi "Neidio Uchel", a arweiniodd at lawer o sibrydion am ddisgiau hedfan yn ymosod ar fflyd yr Unol Daleithiau o dan y dŵr oddi ar arfordir Antarctica. Digwyddodd yr alldaith olaf y cymerodd ran ynddo ym 1956. Bu farw ar Fehefin 11, 1957 yn ei dŷ yn Boston.

Yn ogystal ag adroddiadau am Operation High Jump ym 1946, pan gollodd fflyd yr Unol Daleithiau sawl llong ryfel a dwsinau o ymladdwyr yn ymladd gelyn anhysbys, mae enw Richard Byrd yn gysylltiedig â chyfrinach arall. Ar ôl iddo farw, gadawodd lyfr nodiadau gyda manylion diddorol am alldaith 1947, na ddaeth i mewn i'r adroddiad swyddogol. Dim ond yn bosibl nes bod yr adroddiad wedi'i farcio'n "gyfrinach uchaf".

Dywed y nodiadau, ar adeg yr hediad dros Begwn y Gogledd ym 1947, fod yr awyren gyda Byrd ar ei bwrdd yr ochr arall i'r Ddaear. Ar ôl iddo farw, daeth y nodiadau hyn, a gofnododd mewn llyfr nodiadau personol ym 1956, yn eiddo cyhoeddus.

Mae'n anodd dweud a ydyn nhw'n wreiddiol - mae'r dyddiad gadael a restrir bron yn cyd-fynd â'r dyddiad dychwelyd o alldaith "Neidio Uchel" yr Antarctig. Rydym hefyd yn gwybod bod yn rhaid i Byrd dreulio amser hir yn y Pentagon i riportio'r llawdriniaeth. Ac nid oes hediad ym mis Chwefror 1947 yn y rhestrau o alldeithiau pegynol sydd ar gael i'r cyhoedd.

Efallai i Richard Byrd, a ysgrifennodd y llinellau hyn ychydig cyn ei farwolaeth, ystumio rhywfaint o'r data. Neu ni wnaeth yr hediad hwn gyrraedd y ffeiliau swyddogol oherwydd cyfrinachedd. Anodd dweud. Mae hefyd yn bosibl mai dim ond stori yw'r hyn a ysgrifennodd pan oedd yn seiliedig ar yr hyn a welodd pan gymerodd ran yn yr alldaith begynol gyntaf ym 1926, lle nad oedd "popeth yn hollol iawn" ychwaith. Daeth y llyfr nodiadau o'r hediad hwn yn ddogfen swyddogol, cafodd "addasiadau" ac yn ddiweddarach cyhoeddodd ffugiad oherwydd nad yw'n cynnwys digwyddiadau go iawn. Mae hyn yn gofyn y cwestiwn - beth welodd Byrd mewn gwirionedd yn ystod yr hediad ym 1926?

Ni ellir ystyried testun y llyfr nodiadau fel prawf anadferadwy o fodolaeth Daear wag, hyd yn oed os yw'n dystiolaeth anuniongyrchol bellach. Dyma gyfieithiad o'r gwreiddiol Saesneg.

Ffaith ddiddorol - mae Byrd yn ysgrifennu yn y llyfr nodiadau iddo gyrraedd ochr arall y Ddaear, lle gwelodd famoth. Awdur academaidd Rwsia Vladimir Afanasevich Obruchev (Владимир Афанасьевич Обручев), yn ei lyfr Plutonia (Plwtoniwm)  hefyd yn disgrifio mamothiaid sy'n byw yn y fynedfa i ochr arall y Ddaear. Ac yn epilogue y nofel am yr alldaith, a gyrhaeddodd yr ochr arall, mae Obručev yn ysgrifennu’r geiriau hyn: “Aeth llyfr nodiadau a lluniau un o’r cyfranogwyr ymadawedig yn yr alldaith i ddwylo’r awdur ar ddamwain. Mae'r llyfr yn seiliedig ar y deunyddiau hyn. "

Cyfieithiad llyfr nodiadau Richard Byrd:

Rwy'n ysgrifennu'r nodiadau hyn yn gyfrinachol ac nid wyf yn deall popeth. Maent yn ymwneud â fy hediad dros yr Arctig ar Chwefror 19, 1947.

Mae'r amser yn dod pan mae rheidrwydd gwirionedd yn cuddio rhesymoledd. Nid oes gennyf yr awdurdod i ddatgelu'r ddogfennaeth ganlynol ar adeg ysgrifennu ... Efallai na fydd byth yn cael ei datgelu i'r cyhoedd, ond mae'n ddyletswydd arnaf i ysgrifennu popeth y gellid ei ddarllen un diwrnod.

Llyfr Log: sylfaen yr Arctig, 19.02.1947

6:00 Mae'r holl baratoadau ar gyfer ein hediad i'r gogledd wedi'u cwblhau a gallwn ymddieithrio o'r ddaear am 6:10 gyda thanciau llawn o danwydd.

6:20 Mae'r gymysgedd aer / tanwydd yn yr injan gywir yn rhy dirlawn, rydyn ni wedi gwneud y rheoliad a nawr mae'r peiriannau Pratt Whittneys yn gweithio'n dda.

7:30 Cyswllt radio â'r ganolfan. Yn iawn, mae'r signal radio yn dda.

7:40 Sylwais ar ollyngiad olew bach yn yr injan gywir, ond mae'r dangosydd pwysedd olew yn dangos bod popeth yn normal.

8:00 Cofnododd ychydig o gynnwrf tua'r dwyrain yn 2321 troedfedd, gwnaethom newid yr uchder i 1700 troedfedd, ni ddigwyddodd y cynnwrf, ond cryfach y gwynt cefn. Mân addasiadau i'r falf throttle, bellach mae'r awyren wedi'i rheoli'n dda.

8:15 Cyswllt radio â'r sylfaen, mae popeth yn safonol.

8:30 Cythrwfl eto. Rydyn ni'n dringo 2900 troedfedd, unwaith eto, mae popeth yn iawn.

9:10 Eira a rhew diddiwedd, mae ardaloedd yn ymddangos gyda chyffyrddiad o felyn. Rydyn ni'n newid cwrs er mwyn archwilio'r ardaloedd hyn yn well, rydyn ni'n arsylwi ardaloedd sydd ag arlliw coch i borffor. Rydyn ni'n gwneud dwy daith dros y lleoedd hyn ac yn dychwelyd i'r cwrs. Cyswllt radio â'r sylfaen, rydym yn cymharu'r lleoliad ac yn adrodd am liw eira a rhew oddi tanom.

9:10 Mae'r cwmpawdau magnetig a gyrosgopig yn stopio siglo. Maent yn cylchdroi fel na allwn ddilyn cwrs yn seiliedig ar y dyfeisiau. Rydym yn defnyddio cwmpawd solar gymaint ag y mae'n caniatáu inni gynnal ein cwrs. Mae'r awyren yn eithaf anodd ei llywio, hyd yn oed os nad yw gorchudd rhew y fuselage yn weladwy.

9:15 Yn y pellter, rhywbeth tebyg i fynyddoedd.

9:49 Ar ôl 29 munud, roeddem yn argyhoeddedig eu bod yn fynyddoedd iawn. Mynydd cefn bychan nad wyf erioed wedi'i weld o'r blaen!

9:55 Rydym yn newid yr uchder i draciau 2950 oherwydd ein bod ni'n gweld trychineb cryf eto.

10:00 Rydym yn hedfan dros fynyddoedd bach, gan ddal i fynd i'r gogledd mor gywir â phosibl, fel y gellir amcangyfrif. Yn ogystal â'r massif mynydd, gwelwn llannerch fach gydag afon neu nant yn y canol. Ond ni all fod gwastadedd gwyrdd oddi tanom! Yn amlwg mae rhywbeth o'i le yma! Dylai fod eira a rhew! Ar yr ochr chwith gwelwn goedwig yn tyfu ar lethrau'r mynyddoedd. Mae ein dyfeisiau llywio yn dal i gylchdroi, mae'r olwyn flaen yn siglo ymlaen yn ôl.

10:05 Rwy'n newid yr uchder i 1400 troedfedd ac yn gogwyddo i'r chwith er mwyn i ni gael gwell golwg ar y gwastadedd oddi tanom. Mae'n wyrdd naill ai oherwydd y mwsogl neu oherwydd y glaswellt sydd wedi'i wehyddu'n drwchus. Mae'r golau'n edrych yn wahanol yma. Ni allaf weld yr haul mwyach. Rydyn ni'n gwneud un tro arall ac yn arsylwi rhywbeth sy'n debyg i anifail mawr oddi tanom. Mae'n edrych fel eliffant. Na !!! Llawer mwy tebyg i famoth! Yn anhygoel! Ond mae mor! Rydyn ni'n disgyn 1000 troedfedd, ac rydw i'n cael ysbienddrych er mwyn i mi gael gwell golwg ar yr anifail. Rwy'n argyhoeddedig - mae'n bendant yn anifail tebyg i famoth. Rydym yn hysbysu'r sylfaen.

10:30 Rydyn ni'n dod o hyd i fwy o fryniau gwyrdd. Mae'r dangosydd tymheredd y tu ôl i'r dec yn dangos 74 gradd Fahrenheit (nodyn, 23 gradd Celsius). Rydym yn parhau i'r gogledd yn yr haf. Mae dyfeisiau llywio bellach yn safonol. Rwy’n synnu gan eu hymddygiad. Rydyn ni'n ceisio cysylltu â'r ganolfan. Nid yw cyswllt radio yn gweithio!

11:30 Mae'r ddaear oddi tanom yn fwy gwastad ac yn fwy normal (fel petai). O'n blaenau rydyn ni'n edrych ar rywbeth sy'n cwympo ar y ddinas !!!! Yn anhygoel! Mae'n ymddangos bod yr awyren yn arbennig o ysgafn. Nid yw'r llyw yn ymateb! Duw! Ar hyd ochrau ein hadenydd mae mathau rhyfedd o beiriannau hedfan. Maent yn hedfan ymlaen ac yn agosáu yn gyflym. Yn eu ffurf, maent yn debyg i ddisg sgleiniog. Maen nhw'n ddigon agos i ni gydnabod eu marciau. Mae'n swastika !!! Ffantastig. Ble rydym ni? Beth ddigwyddodd? Rwy'n ceisio tynnu ffon - dim ymateb !! Cawn ein dal gan rai vices anweledig!

11:35 Mae ein radio yn dechrau clecian a chlywed llais yn Saesneg gydag acen Sgandinafaidd neu Almaeneg gynnil. "Admiral, rydym yn eich croesawu i'n tiriogaeth. Byddwn yn glanio gyda'ch awyren mewn 7 munud. Ymlaciwch, Admiral, rydych chi mewn dwylo da. " Sylwais fod peiriannau ein hawyren yn stopio! Mae'r awyren o dan rywfaint o reolaeth annealladwy ac mae bellach yn troi ar ei phen ei hun. Mae rheolaeth yn ddiwerth.

11:40 Mae gennym orsaf radio arall: "Rydyn ni'n dechrau'r broses lanio." Ar ôl ychydig, mae'r awyren yn dechrau ysgwyd yn ysgafn a disgyn fel petai ar lifft anweledig. Rydyn ni'n disgyn yn llyfn iawn ac yn cyffwrdd â'r ddaear heb fawr o sioc!

11:45 Rwy'n cyflymu fy nghofnod olaf ar y llyfr log. Mae sawl dyn yn agosáu at ein hawyren ar droed. Maent yn dal gyda gwallt melyn. Yn y pellter, mae'r ddinas fawr yn curo ac yn fflachio gyda holl liwiau'r enfys. Nid wyf yn gwybod beth fydd yn digwydd nawr, ond nid wyf yn gweld arfau'r rhai sy'n agosáu atom. Rwy'n clywed llais yn galw ar fy enw i agor drws y cargo. Rwy'n gwrando. Diwedd y dyddiadur.

O hyn ymlaen, rwy'n disgrifio'r holl ddigwyddiadau o'r cof. Mae'r digwyddiadau a ddisgrifir isod y tu hwnt i unrhyw ddychymyg a byddent yn ymddangos fel nonsens llwyr pe na baent yn digwydd mewn gwirionedd.

Aethpwyd â’r gweithredwr radio a minnau i ffwrdd o’r awyren, ond fe wnaethant ein trin yn garedig iawn a gyda pharch. Yna aethon ni ar fwrdd cerbyd yn debyg i blatfform, ond heb olwynion. Aeth â ni i'r ddinas symudliw ar gyflymder mawr. Wrth agosáu, roedd yn ymddangos bod y ddinas wedi'i hadeiladu o rywfaint o ddeunydd tebyg i grisial. Buan y cyrhaeddon ni adeilad mawr, un tebyg nad oeddwn i erioed wedi'i weld yn fy mywyd.

Roedd y bensaernïaeth yn atgoffa rhywun o waith Frank Lloyd Wright (nodyn: pensaer Americanaidd, sy'n adnabyddus am ei brosiectau rhyfeddol fel Fallingwater neu Amgueddfa Solomon) neu hyd yn oed y straeon byrion gwych gan Buck Rogers (nodyn, arwr llenyddiaeth sci-fi America) !! Cawsom ddiod boeth nad oedd yn edrych fel unrhyw beth yr oeddwn wedi'i flasu o'r blaen. Enwog! Ar ôl tua 10 munud, fe ddangosodd ein tywyswyr anarferol i fyny a dweud bod yn rhaid i mi adael gyda nhw. Doedd gen i ddim dewis ond ufuddhau. Gadewais fy ngweithredwr radio a chyn bo hir fe aethon ni i mewn i rywbeth tebyg i lifft.

Disgynasom am ychydig, yna stopiodd y caban a chododd y drws yn dawel i fyny! Fe wnaethom barhau i lawr y coridor dan ddŵr gyda disgleirdeb pinc. Roedd yn ymddangos ei fod yn dod o'r waliau eu hunain. Roedd un o'n tywyswyr yn ystumio i stopio wrth y drws mawr. Roedd yna rai arwyddion arnyn nhw nad oeddwn i'n eu deall. Agorodd y drws mawr yn dawel a fy ngwahodd i fynd i mewn. Dywedodd un o'r canllawiau: "Peidiwch â phoeni, Admiral, bydd yn mynd â chi Host ".

Rwy'n mynd i mewn i'r gwaelod ac yn gweld golau anarferol o lachar yn llenwi'r ystafell gyfan. Pan fydd fy llygaid yn dod i arfer â'r disgleirdeb hwn, rwy'n gweld beth sy'n fy amgylchynu. Yr hyn a welais oedd y peth harddaf a welais erioed yn fy mywyd. Roedd yn rhy brydferth imi ei ddisgrifio. Roedd yn dyner ac wedi'i fireinio. Nid wyf yn credu bod unrhyw eiriau a all ddisgrifio TG o ran cywirdeb neu fanylion! Amharwyd ar fy meddyliau ychydig gan lais melodig braf:

"Croeso i'n gwlad, Admiral." Rwy'n gweld dyn mewn oed sydd â nodweddion wyneb sympathetig. Mae'n eistedd wrth fwrdd mawr. Gyda thon o'i law, cynigiodd un o'r cadeiriau i mi. Wrth i mi eistedd i lawr, fe gydgysylltodd ei fysedd a gwenu. Parhaodd mewn llais caredig a chyflwynodd y neges isod.

"Fe wnaethon ni hi'n bosib i chi ddod yma oherwydd eich bod chi'n ddyn bonheddig ac yn adnabyddus ar wyneb y ddaear, Admiral." Stopiodd fy anadl wrth y geiriau "wyneb y ddaear"! "Ie," parhaodd y Gwesteiwr gyda gwên, "Rydych chi yng ngwlad Arianni (tarddiad, yn nhir Arians), byd mewnol y Ddaear. Ni fyddwn yn cymryd llawer o amser o'ch cenhadaeth ac yn eich dychwelyd heb ei gyffwrdd yn ddiogel i wyneb y Ddaear. Nawr, Admiral, mae angen i mi esbonio pam rydych chi yma.

Rydyn ni wedi bod yn arsylwi'ch ras ers i'r arfau niwclear cyntaf ffrwydro yn Hiroshima a Nagasaki yn Japan. Ar yr adeg gythryblus hon y gwnaethom anfon ein modiwlau hedfan, y Flugelrads, i'ch Daear am y tro cyntaf ar wyneb y Ddaear i ddarganfod beth oedd wedi digwydd.

Wrth gwrs, nawr mae yn y gorffennol, fy annwyl Lyngesydd. Ond mae'n rhaid i mi ddal ati. Wyddoch chi, nid ydym erioed wedi bod yn rhan o greulondeb a rhyfeloedd eich ras o'r blaen, ond nawr rydyn ni'n cael ein gorfodi i'w wneud. Rydych wedi bwrw ymlaen i drin grym nad yw ar gyfer bodau dynol. Rwy'n siarad am ynni niwclear. Mae ein cenhadon eisoes wedi cyflwyno negeseuon i bwerau mawr eich byd, ond nid ydyn nhw'n gwrando eto. Heddiw rydym wedi eich dewis chi fel tyst bod ein byd yn bodoli mewn gwirionedd. Rydych chi'n gweld, mae ein gwyddoniaeth a'n diwylliant filoedd lawer o flynyddoedd cyn eich un chi, Admiral. "

Yr wyf yn ymyrryd ag ef: "Ond sut mae hynny'n ymwneud â mi, Syr?"

Roedd yn ymddangos bod llygaid y Gwesteiwr yn treiddio fy meddwl, ac ar ôl saib byr parhaodd: "Mae eich ras wedi cyrraedd pwynt lle na fyddwch yn dod yn ôl. Ymhlith chi yw'r rhai a fydd yn dinistrio'ch byd cyfan, yn hytrach na rhoi eu pwerau ymwybyddiaeth eu hunain i ben. " Amneidiais a pharhaodd y Gwesteiwr: "Yn 1945 ac yn ddiweddarach, fe wnaethon ni geisio cysylltu â'ch ras, ond fe wnaeth ein hymdrechion gwrdd â gelyniaeth. Cafodd ein Flugelrads eu silffio. Ie, hyd yn oed yn cael eich erlid gan eich diffoddwyr am ddinistr. Felly, nawr, fy mab, dywedaf fod storm fawr yn paratoi yn eich byd, cynddaredd du na fydd wedi blino'n lân am nifer o flynyddoedd. Ni fydd ateb yn eich arfau, ni fydd eich gwyddoniaeth yn eich amddiffyn. A gall storm gynddeiriogi nes bod blodyn olaf eich diwylliant yn cael ei sathru, nes bod yr holl ddynoliaeth yn cael ei sathru i anhrefn diddiwedd. Roedd eich rhyfel diwethaf yn ddim ond rhagarweiniad i'r hyn y bydd yn rhaid i'ch ras fynd drwyddo. Rydyn ni'n gweld popeth yn gliriach yma gyda phob awr. Ydych chi'n meddwl fy mod i'n anghywir? ”

"Na", Atebais, "Roedd wedi digwydd o'r blaen, daeth y canrifoedd tywyll a pharhau am bum can mlynedd arall."

"Do, fy mab," atebodd y Host. "Bydd y canrifoedd tywyll a ddaw nawr yn gorchuddio'r Ddaear â gorchudd tywyll, ond credaf y bydd rhywfaint o'ch hil yn goroesi'r storm hon. Ni ellir dweud dim arall. Yn y pellter gwelwn fyd newydd, wedi'i eni yn adfeilion eich hil, yn chwilio am werthoedd chwedlonol coll a byddant yma, fy mab. Yn y ddalfa gyda ni. Pan ddaw'r amser hwnnw, byddwn yn dod allan eto i'ch helpu chi i atgyfodi eich hil a'ch diwylliant. Efallai yn y cyfamser, byddwch chi'n deall oferedd rhyfeloedd a chystadleuaeth. Rhaid i chi, fy mab, ddychwelyd i'r byd ar Arwyneb y Ddaear gyda'r neges hon. "

Ar ôl y geiriau hyn, roedd yn ymddangos bod ein cyfarfod ar ben. Sefais yno am ychydig fel mewn breuddwyd ... ac eto roeddwn i'n gwybod ei fod yn realiti. Am ryw reswm rhyfedd, ymgrymais ychydig, efallai allan o barch, efallai allan o ostyngeiddrwydd, wn i ddim.

Yn sydyn, sylwais fod fy dwy gyfarwyddyd yn sefyll wrth fy mhen. "Gadewch i ni fynd, Admiral," dywedodd un ohonynt. Cyn i mi ddechrau, yr wyf unwaith eto wedi edrych ar y Host. Roedd gwên ar ei wyneb doeth, meddai, "Byddwch yn dda, fy mab!" Tynnodd fy llaw i gymeriad heddwch. Roedd ein cyfarfod yn sicr dros ben.

Gadawsom ystafell y Gwesteiwr yn gyflym trwy'r drws mawr ac ailymuno â'r lifft. Agorodd y drws yn dawel a symudon ni i fyny. Dywedodd un o fy arweinlyfrau: "Rhaid i ni frysio nawr, Admiral. Nid yw'r gwesteiwr am eich oedi mwyach a rhaid ichi ddychwelyd i'ch ras gyda'r neges hon. "

Roeddwn i'n dawel. Roedd popeth yn hollol anhygoel. Pan wnaethon ni stopio, amharwyd ar fy meddyliau eto. Es i mewn i'r ystafell a chefais fy hun wrth ymyl fy ngweithredwr radio eto. Roedd ganddo fynegiant pryderus ar ei wyneb. Es i ato a dweud: "Mae popeth yn iawn, Howie, popeth yn iawn". Aeth dau dywysydd â ni at y dulliau cludo aros ac roeddem yn ôl yn fuan ar yr awyren. Diffoddwyd yr injans ac aethom ar fwrdd ar unwaith. Roedd yr awyr bellach wedi'i socian gydag ymdeimlad o frys. Cyn gynted ag y caeodd drws y cargo, dechreuodd yr awyren esgyn gyda grym anweledig nes i ni gyrraedd uchder o 2700 troedfedd. Aeth dau beiriant hedfan gyda ni ar yr ochrau ar y ffordd yn ôl. Rhaid imi nodi yma na ddangosodd y dangosydd cyflymder nad oeddem yn symud, er mewn gwirionedd roeddem yn symud ar gyflymder uchel iawn.

14:15 Cyrhaeddodd neges radio: "Byddwn yn eich gadael nawr, Admiral, mae eich rheolaeth yn gweithio eto. Auf Wiedersehen !!!! " Fe wnaethon ni wylio am eiliad wrth i'r flugelrads ddiflannu i'r awyr las welw.

Roedd yr awyren wedi'i chwalu'n annisgwyl fel petai wedi mynd i'r jam aer. Fe wnaethom addasu'r awyren yn gyflym. Roeddem yn dawel ers peth amser, roedd pawb yn meddwl am eu ...

Mae cofnod y llyfr log yn parhau:

14:20 Unwaith eto, rydyn ni uwchben ardaloedd mawr o eira a rhew, tua 27 munud o'r gwaelod. Rydyn ni wedi cysylltu â'r radio. Rydyn ni'n cyhoeddi bod popeth yn y norm ... yn y norm. Mae'r ganolfan yn sôn am y rhyddhad yr ydym wedi cysylltu ag ef eto.

15:00 Rydym yn tirio'n feddal yn y gwaelod. Mae gen i genhadaeth ...

Diwedd cofnodion llyfr log.
Mawrth 11.03.1947, 6 Mynychais gyfarfod gweithwyr yn y Pentagon. Rwyf wedi eu hysbysu'n llawn am fy natgeliadau a negeseuon gan y Gwesteiwr. Cofnodwyd popeth yn iawn. Adroddwyd am yr arlywydd. Rwyf bellach yn y ddalfa am sawl awr (39 awr a XNUMX munud, i fod yn union). Cefais fy nghlywed yn ofalus gan staff diogelwch a grŵp o feddygon.

Prawf oedd hwnnw !! Fe wnaethant fy rhoi o dan reolaeth galed Gwasanaeth Diogelwch Cenedlaethol yr UD! RWY'N CAEL Y GORCHYMYN I FOD YN SILENT GYDA CHWARAE I BOPETH WEDI EI PROFIO! Yn anhygoel! Fe wnaethant fy atgoffa fy mod yn filwr a gorfod ufuddhau i orchmynion.

30.12.1956, cofnod diwethaf:

Nid yw'r ychydig flynyddoedd diwethaf ers 1947 wedi bod yn hawdd ... Nawr hoffwn wneud fy nghofnod olaf yn fy nyddiadur. I gloi, hoffwn ddweud fy mod wedi amddiffyn y gyfrinach hon yn ffyddlon yr holl flynyddoedd hyn. Roedd yn erbyn fy ewyllys ac yn erbyn fy ngwerthoedd. Nawr rwy'n teimlo bod fy nyddiau wedi'u rhifo. Fodd bynnag, ni fydd y dirgelwch hwn yn mynd i'r bedd gyda mi - yn yr un modd ag y bydd unrhyw wirionedd arall yn drech neu'n hwyr neu'n hwyrach.

Efallai ei fod yn unig obaith i'r Ddynoliaeth. Gwelais y gwir a chryfhaodd fy ysbryd a rhyddhaodd fi! Rwyf wedi rhoi yr hyn sy'n perthyn i beiriant ffisig y cymhleth milwrol-ddiwydiannol. Bu'n noson hir, ond nid dyna'r diwedd. Felly, pa mor hir y bydd noson hir yr Arctig yn dod i ben, mae diemwnt disglair Gwirionedd yn fflachio a'r rhai sydd mewn tywyllwch, maent yn boddi yn ei llewyrch...

PAM YDYCH YN HAPPI AR Y MAES, Y GANOLFAN O DANNAU SY'N DANGOS.