Yn seiliedig ar lyfr a gyflwynwyd yn flaenorol yn India, gosododd yr Hindwiaid seiliau hedfan, hediadau rhyngblanedol, filoedd o flynyddoedd o flaen y brodyr Wright.

Cyflwynwyd y gwaith gan Nand Weddings ac Ameya Jadhav yn ystod cynhadledd wyddonol a drefnwyd gan Brifysgol Mumbai yn India. Daeth yr uchod i'r casgliad bod y system hedfan wedi'i datblygu'n llawer mwy yn y gorffennol pell nag yn y byd presennol. O leiaf dyna sut mae saga Maharshi Bharadwaja yn disgrifio miloedd o flynyddoedd yn y gorffennol. Bharadwaja yw un o'r testunau Hindŵaidd enwocaf.

Testun Sansgrit Vaimanika Sastra mae hedfan yn dweud hynny vimana / vimanas Datblygwyd peiriannau hedfan aerodynamig tebyg i daflegrau sy'n gallu hedfanau rhynglanetig.

Ailddarganfuwyd a chyfieithwyd y testunau hyn ym 1952 gan GR Josy. Maent yn cynnwys 3000 o benillion wedi'u rhannu'n 8 pennod. Yn ôl Kanjilal (1985), maen nhw'n nodi, ymhlith pethau eraill, hynny vimana yn cael ei yrru gan injan vortex mercury. (Yn ôl ffynonellau eraill, efallai nad yw mercwri yn gyfieithiad union, gan fod y testun yn siarad am sylwedd hylif sgleiniog sydd â phriodweddau tebyg i fetel. Cynigir mercwri, ond nid ydym yn gwybod yn sicr.) Roedd y pŵer hefyd yn rhan o'r ymgyrch.

Mae'r awduron yn datgan y dylai'r saga Maharishi Bharadwaj ddisgrifio mwy na 7000 oed peiriant hedfan sy'n gallu hedfan rhwng gwladwriaethau, cyfandiroedd a phlanedau. Meddai Is-Ganghellor Prifysgol Mumbai, Rajan Welukar: Nid oes rheswm dros gredu'r hyn y maent yn ei ddweud am y Vedas, ond mae'n werth ymchwilio ac astudio.

Vimana

Er bod llawer o astudiaethau sydd wedi ceisio dangos nad yw'r peiriannau hynafol hyn yn gallu hedfan, mae llawer o wyddonwyr ac ysgolheigion sy'n credu bod y testunau a ddyfynnir yn llaw (hy. Disgrifiad o'r lluniadau technegol) o beiriannau hedfan hynod technolegol datblygedig.

Cyhoeddodd Sefydliad Gwyddoniaeth India (Bangalore) erthygl ym 1974 yn nodi bod yr awyrennau trymach na'r awyr a ddisgrifiwyd gan Vaimanika Shastra yn anymarferol yn awyrennol.

V Mumbai Mirror Dyfynnir bod Mr Boda yn dweud bod "gwyddoniaeth fodern yn anwyddonol" oherwydd ei fod yn datgan pethau nad yw'n eu deall ac nad ydyn nhw'n eu deall. Dyfynnir ef isod (neu yn hytrach ei gyfieithiad o’r testunau): “Mae’r testunau Vedic, neu yn hytrach y testunau Indiaidd hynafol, yn disgrifio’r cerbyd fel peiriant sy’n gallu hedfan o un wlad i’r llall, o un cyfandir i’r llall, ac o un blaned i’r llall. Llwyddodd peiriannau'r cyfnod hwnnw i newid cyfeiriad i unrhyw gyfeiriad (yn yr ystyr o wneud newid cyfeiriad sydyn), yn wahanol i'n peiriannau modern cyfredol, a all ond hedfan ymlaen. "

Sylw o dan yr erthygl: Rhaid ateb y cwestiwn o bosibilrwydd neu amhosibilrwydd bodolaeth awyrennau o ddyluniad vimanas o'r fath a grybwyllir mewn testunau Vedic hynafol yng nghyd-destun yr amodau, y cyfansoddiad a'r cynnwys aer ar y pryd. Mae'n eithaf tebygol eu bod yn wahanol i heddiw.

Casgliad: Yn ôl rhai arbenigwyr (gweler cyfres Ancienit Alines), efallai na fydd y testunau Vedic yn ddisgrifiad dilys o'r digwyddiadau, ond hefyd yn trawsgrifiadau o destunau llawer hŷn. Mae hefyd yn gwestiwn a oedd awduron gwreiddiol y testunau wedi'u hariannu'n dda peirianwyr eu hamseri allu disgrifio'r holl fanylion technolegol. Neu a oedd yn sylwedydd yn unig - dim ond cynorthwy-ydd neu dim ond defnyddiwr goddefol a geisiodd ddisgrifio llawer o beiriannau cymhleth iddynt.

Mae llawer o ystyr y testun yn debygol o gael ei golli yn y cyfieithiadau. Rydym yn colli barn a chyd-destun dyn yr amser hwnnw lawer. Y gwendid allweddol yw ein hanwybodaeth o'r dechnoleg ar y pryd, a oedd yn amlwg yn wahanol yn ei hegwyddorion corfforol.